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摘要:
基于日本宫城县冲地震和阪神大地震中高桩码头结构震害调查的结果,分析了2次地震中高桩码头出现震害的原因,探讨了其破坏机理.通过对现有高桩码头结构导入减震橡胶支座后的地震反应分析得出,采用减震支座将使桩上部固定端处的最大弯矩减小到减震前的三分之一,有利于提高高桩码头的抗震能力.
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文献信息
篇名 高桩码头震害分析及减震措施
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 地震 震害 砂土液化 高桩码头
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 水工结构及检测评估
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U656.1
字数 1957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋波 北京科技大学土木与环境工程学院 166 1412 21.0 30.0
2 李悦 北京科技大学土木与环境工程学院 11 161 7.0 11.0
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研究主题发展历程
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震害
砂土液化
高桩码头
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期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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