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摘要:
隧道衬砌结构计算方法有荷载结构法和地层结构法.荷载结构法计算的关键在于衬砌荷载的确定.根据某海底隧道特定的工程地质和水文地质条件,给出了相应荷载的计算方法.并选取不同的衬砌厚度,应用有限元软件模拟衬砌受力,根据计算结果验算衬砌强度,优选出一种合理的衬砌厚度.分析方法对类似的海底隧道衬砌设计具有参考价值.
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文献信息
篇名 海底隧道衬砌结构静力分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 海底隧道 二次衬砌 静力分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TU412
字数 3318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2006.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张乐文 山东大学岩土与结构工程研究中心 41 280 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
二次衬砌
静力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导