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摘要:
电动助力车在使用中经常出现过充/过放情况,为提高电池耐过充/过放性能以延长电池寿命,作者从以下几方面着手改进:(1)正、负极及电解液添加剂的选用;(2)正、负极板栅及活物质的配比;(3)改进工艺,包括添加剂的预混合、和膏、生极板的处理、化成、电池活化及装配压力等.试验结果表明达到了预期效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 提高DZM电池耐过充/过放及大电流放电性能的研究
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 DZM电池 耐过充/耐过放 大电流放电
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TM912.6
字数 5458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0847.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄洪钧 1 2 1.0 1.0
2 史田元 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
DZM电池
耐过充/耐过放
大电流放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
总下载数(次)
6
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