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摘要:
利用数值方法分析了有预荷载情况下具有不对称间隙的气动弹性非线性与结构非线性耦合的二元机翼颤振问题的动力学响应,研究了当速度比U*/U*L从零逐渐增大到1时系统的全局演化规律,分析了频率比(-ω)、机翼质量密度比μ、预荷载Mo、初偏值αf、间隙δ及初始条件等参数对颤振临界点的影响,发现在有预荷载的不对称分段线性系统中不存在混沌运动形式,而且系统幅值的变化规律不受初值条件的影响,并根据引起俯仰幅值变化的敏感参数,提出几种控制和减小颤振的方法,可用于指导飞机的飞行结构设计及飞机结构的日常维护.
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文献信息
篇名 具有不对称间隙的二元机翼颤振研究
来源期刊 工程力学 学科 物理学
关键词 不对称间隙 二元机翼 气动弹性 全局分岔 耦合非线性
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 O323
字数 1775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琪昌 天津大学机械工程学院力学系 88 554 13.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
不对称间隙
二元机翼
气动弹性
全局分岔
耦合非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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