原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
基于非线性最优预测控制理论,提出了一种汽轮发电机主汽门开度非线性预测控制器的设计方法.通过单机无穷大系统的建模分析,导出具有闭型解析解的控制律,避免了在线优化带来的大量计算负担,从而满足实时控制的要求.控制器的输入信号均选为发电机组的当地测量量,便于工程实现.仿真结果表明,该控制器能有效地提高电力系统的暂态稳定及改善其动态品质.
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文献信息
篇名 汽轮发电机主汽门开度的非线性最优预测控制
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 非线性系统 预测控制 汽轮发电机 电力系统 稳定性
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 458-462
页数 5页 分类号 TM712
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2006.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈陈 上海交通大学电子信息与电气工程学院 183 5188 38.0 63.0
2 艾芊 上海交通大学电子信息与电气工程学院 235 4395 36.0 56.0
3 蒋铁铮 上海交通大学电子信息与电气工程学院 5 82 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性系统
预测控制
汽轮发电机
电力系统
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导