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摘要:
笔者认为应将压缩模量Es和变形模量E0的定义修改为:压缩模量Es为土在完全侧限的条件下竖向应力增量与相应的竖向应变增量的比值;变形模量E0是在无侧限条件下兼有弹性和非弹性性状岩土体在受力过程中应力增量与相应应变增量的比值.压缩模量Es定义修改后,关系式E0=(1-2μ2/1-μ)Es还是成立的.压缩模量Es与压缩系数a之间的关系式应为:Es=1-e0/a,而不是Es=1+e1/a.将压缩模量Es与压缩系数a之间的关系式修改为Es=1+e0/a后,计算地基沉降的分层总和法和<建筑地基基础设计规范>提供的地基沉降计算方法还是成立的.
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文献信息
篇名 对土压缩模量定义及相关问题的探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 压缩模量 变形模量 压缩系数
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U4
字数 2695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧 河南大学土木建筑学院 80 436 12.0 17.0
2 范孟华 河南大学土木建筑学院 22 124 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
压缩模量
变形模量
压缩系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导