20CrMo碳氮共渗工艺改进

• 作者: 宗剑宏
• 来源期刊: 汽车齿轮
• 学科: 工学
• 关键词: 碳氮共渗 CrMo 齿轮材料 残余奥氏体 扩散时间 渗层 金相组织 汽车齿轮 碳势 金相检验
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: TG156.82

摘要

【正】一、课题由来 20CrMo作为齿轮材料由于它的经济性和良好机械加工性被广泛应用。但与20CrMoTi比无钛元素,因此其渗速慢金相组织不易控制。在本厂热处理生产20CrMo齿轮过程中存在因马氏体、残余奥氏体等组织超差而返修现象较多,普遍反映金相组织难以控制。另外热处理生产每班8小时调整为每班6小时,时间紧,问题更加突出,不但组织超差多,而且还存在浅层。原来碳氮共渗工艺已不能满足现在生产,因此必须制订一个满足现在生产实际新的碳氮共渗工艺。

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1	宗剑宏		2	0	0.0	0.0