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摘要:
根据混合动力系统零部件选型设计原则和整车在运行条件下的功率、扭矩需求,确定了动力系统的发动机、SSG、轮毂电机和蓄电池的性能参数,并进行了优化匹配、建模仿真和道路试验.结果表明,所设计的混合动力系统可满足整车的性能要求,所述方法和所得结果为混合动力系统的设计提供了理论基础.
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文献信息
篇名 四轮驱动混合动力汽车动力系统设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 四轮驱动 动力系统 优化匹配
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U4
字数 4234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许思传 95 689 15.0 22.0
2 陆玉佩 4 45 4.0 4.0
3 陆渊 4 37 4.0 4.0
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
四轮驱动
动力系统
优化匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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