发动机怠速控制的研究

• 作者: 庞勋 李云清
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 怠速 步进电机 空气流量
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-3,43
• 页数: 4页
• 分类号: TK4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2006.05.001

摘要

为了更好的控制怠速空气流量,以保持发动机的怠速稳定性,本文根据步进电机式怠速控制阀的工作原理设计了步进电机的驱动电路,并使用基于DSP的已集成该驱动电路的控制电路板对怠速阀进行控制.分析了发动机怠速系统的控制模型,同时讨论了怠速控制方法.实验研究了怠速空气流量与步进电机位置的关系,由此可以通过怠速空气流量的计算值计算出步进电机应处的位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云清	北京航空航天大学汽车工程系	57	411	12.0	16.0
2	庞勋	北京航空航天大学汽车工程系	2	11	1.0	2.0