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摘要:
文章针对广西南宁市竹溪大道-民族大道立交工程的特点,提出了总体设计思路.运用互通立交与周边建筑、环境关系的理论,分析了互通立交设计方案的优劣,并对城市互通立交设计方案与综合交通环境和人文景观环境的关系提出见解和意见.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 广西南宁市竹溪立交总体设计思路
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 广西南宁竹溪立交桥梁 三层半定向组合 设计思路 方案选择 方案比较
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 专家视点
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U412.352
字数 5020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2006.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱坚和 4 21 2.0 4.0
2 李迎春 11 45 4.0 6.0
3 韦杰深 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
广西南宁竹溪立交桥梁
三层半定向组合
设计思路
方案选择
方案比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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