基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文对感应电动机直接驱动与带齿轮箱驱动的性能和体积进行了介绍.通过对三种方案的比较得到:对于基速为600 rpm及以上的变速应用,直接驱动方案是不错的经验选择;对于基速介于300~600 rpm情况,直接驱动电动机与带齿轮箱驱动方案的初始成本和全寿期成本要根据具体情况进行比较;对于基速低于300rpm的应用,带齿轮箱驱动方案的成本总是较低的.此外,对永磁(PM)电动机优缺点也进行了讨论.
推荐文章
SemihexTM单相感应电动机阻容制动的仿真研究
感应电动机
SemihexTM联接
阻容制动
瞬态仿真
MATLAB在感应电动机电气制动教学中的应用
感应电动机
电气制动
仿真
教学
感应电动机电容补偿起动系统的建模和仿真研究
感应电动机
电容补偿起动
SIMULINK仿真
感应电动机的综合方法研究
负荷模型
感应电动机
综合方法
分组方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直接驱动感应电动机的优势
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 感应电动机 永磁电动机 直接驱动
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9,38
页数 5页 分类号 TM346
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚旭 4 45 3.0 4.0
2 何锡武 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
感应电动机
永磁电动机
直接驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导