全并联AT供电方式下供电臂保护控制方案

• 作者: 熊列彬
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引供电系统 全并联 AT供电 保护 控制
• 年，卷（期）: 2006,（22）
• 所属期刊栏目: 研制与开发
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: TM7
• 字数: 3612字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1026.2006.22.016

摘要

首先分析了高速铁路中采用的全并联AT(autotransformer)供电方式的特点,在分析传统保护控制方案不足的基础上,提出了一种以供电臂为单元的保护控制方案.在该方案中主要讨论了AT自耦变压器保护功能的实现原理,以及供电臂发生永久性故障时供电臂自动控制方案的实现原理.以供电臂为单元的保护控制方案借助远动通道实现了牵引变电所、AT所和AT分区所之间的信息共享,提高了供电可靠性和供电自动化程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊列彬	西南交通大学电气工程学院	20	195	6.0	13.0