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摘要:
通过大量实际工程实例的综合分析研究,论证了近年来广东高速公路路堑边坡失稳的主要原因、防治设计理念、治理程序、边坡监测和应急措施,认为在水及气候条件、地层岩性、地质构造、人工活动等方面的存在不利因素.由此,提出了由地质测绘、工程地质勘察、稳定性综合分析、方案设计、施工图设计组成的五阶段,并通过实例分析了路堑边坡的防治设计措施.
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文献信息
篇名 广东高速公路路堑边坡失稳原因与防治分析
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 边坡失稳 诱发因素 动态设计 边坡监测 防治措施
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 184-189
页数 6页 分类号 TD824.7
字数 6028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文甫 8 16 2.0 4.0
2 詹松 4 53 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡失稳
诱发因素
动态设计
边坡监测
防治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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