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摘要:
停车顶系统能够有效地保证运动车辆安全地停留在指定的范围内,还能够保证停留车辆在停车区内不溜逸,是一种安全可靠的停车防溜设备.该系统还能大大降低工作人员劳动强度.本文通过对停车顶系统的能力进行分析,提出停车顶系统的计算方法.
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文献信息
篇名 停车顶系统的计算理论及分析
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 停车顶系统 车辆基本阻力 风阻力 停车顶制动功
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 3-7,9
页数 6页 分类号 U2
字数 5786字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 黄韧刚 6 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车顶系统
车辆基本阻力
风阻力
停车顶制动功
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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1
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471
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