单侧墙模板

• 来源期刊: 隧道：中文版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模板 侧墙 基础设施规划 铁路新线 高速铁路网 铁路公司 地质条件 建筑公司
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 36
• 页数: 1页
• 分类号: U223

摘要

德国铁路公司在纽伦堡-英戈尔施塔特-慕尼黑修建一条高速铁路新线，部分路段为改扩建段。这条高速铁路新线是作为欧洲高速铁路网欧洲基础设施规划的一部分。171公里线路上每个合同段都必须解决特定的任务。明挖法修建长1334米的隧道（罗特地区）也向工程师提出挑战。由于所遇到的水文和地质条件．由Bilfinger Berger公司与Max Boegl建筑公司组成的总承包合营公司不能采用原计划的明挖法修建隧道。因此．采用加盖法进行施工，修筑连续钻孔桩墙．在压缩空气下以较快的掘进速度进行挖掘。