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摘要:
高速公路水土保持方案编制现存的误区,主要表现在侧重硬覆盖,追求工程壮观、护面平整;轻视生物措施,缺乏工程造价与生态环境建设的经济价值平衡分析.突出人造奇迹,追求-劳永逸,事实上硬覆盖不利于地表、地下水分交换和动植物繁衍;陡滑的坡面不利于林草生长和人与自然的和谐;坡面反光,产生热效应;工程造价高,施工进度慢……呆板、生硬、没有生机.建议选择一种安全稳定、全面控制水土流失、工程措施与植物措施紧密结合、生态效益和景观效益明显、费省效宏的有效措施为水土保持方案内容.辽宁省水土保持研究所新研发的、已经取得专利权的"巢型装配式混凝土生态护坡构件"能够全部满足以上要求.
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文献信息
篇名 高速公路水土保持方案编制存在的误区
来源期刊 水土保持应用技术 学科 农学
关键词 高速公路 水土保持方案 误区 生态护坡 构件 硬覆盖
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 S157
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5366.2006.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张富 1 4 1.0 1.0
2 赵文生 8 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
水土保持方案
误区
生态护坡
构件
硬覆盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持应用技术
双月刊
1673-5366
21-1532/S
16开
辽宁省朝阳市龙山街四段235号
8-111
1981
chi
出版文献量(篇)
2549
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10060
论文1v1指导