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摘要:
1工程特点 地铁28标高架桥20-23#为3×28m三跨连续梁,全长84m,箱梁为单箱单室截面,梁高1.5m,底宽4.2m,底板厚度由22em加厚至35cm,顶板宽度随线间距的变化而变化,由8.6m变化到9.3m,顶板等厚25cm;腹板由45cm加厚至60cm。箱梁边支点处横隔梁厚80cm,中支点处横隔梁厚160cm,在边跨及中跨跨中设一道25cm厚横隔板。全桥共4道端、中横隔梁,3道横隔板,本段箱梁为地铁一号线工程高架桥与敞开段衔接处,箱梁部分位于地面以下,施工难度大,操作复杂。
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文献信息
篇名 高架桥在地铁施工中的应用及预拱度控制
来源期刊 天津市政工程 学科 交通运输
关键词 地铁施工 高架桥 拱度控制 地铁一号线工程 应用 横隔梁 工程特点 底板厚度 施工难度 横隔板
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U231.3
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
高架桥
拱度控制
地铁一号线工程
应用
横隔梁
工程特点
底板厚度
施工难度
横隔板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津市政工程
季刊
天津市河西区平山道39号天津市交通科学研
出版文献量(篇)
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