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摘要:
本文根据多艘同类方尾船型与阻力实验资料,对原苏联"方尾图谱"进行了重分析,并对其高速范围的阻力进行了修正,并将速度范围由Fr=0.3~0.7扩展到Fr=0.3~1.0,长度排水量系数ψ由7.0~8.5扩展到5.0~10.重分析后新的方尾图谱可用于高速双体船的阻力估算.同时将新方尾图谱与高恩螺旋桨图谱的数据均转换成电子图表数据,直接应用Microsoft Excel进行现代高速(单体或双体)船舶的快速性计算.根据输入的主尺度和船型系数,自动对新方尾图谱的电子阻力数据进行查值和主要影响系数的修正计算,粘性影响修正与粘性阻力计算,以及确定高速单体船或高速双体船的总阻力与有效功率曲线.实际算例与船模试验结果比较表明,本方法便于进行不同尺度方案的阻力性能比较,是一种实用、高效、灵活、便捷与可靠的计算方法.
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文献信息
篇名 预报现代高速排水型船舶阻力性能的新型方尾图谱
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 阻力估算 方尾图谱扩展应用 方尾图谱 电子图表程序化 剩余阻力 方尾图谱重分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U661
字数 2264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立军 45 85 6.0 7.0
2 王伟 44 137 7.0 9.0
3 赵连恩 6 55 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻力估算
方尾图谱扩展应用
方尾图谱
电子图表程序化
剩余阻力
方尾图谱重分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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