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摘要:
加入WTO 将使中国外贸进出口量大幅度增加,但我国现行海运服务贸易法律制度存在对民族海运企业扶植力度不够、法律效力太低且内容上相互冲突等问题,并存在立法真空,不利于外贸发展.应加快相关海运法律制度的完善,进一步强化对国际海运市场的法律规范,加强对国内海运市场的法律保护.
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文献信息
篇名 论我国海运服务贸易法律制度的发展趋势
来源期刊 重庆工商大学学报(西部论坛) 学科 经济
关键词 海运服务贸易 法律制度 GATS
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 对外经济贸易
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 F7
字数 3766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8131.2006.04.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳树梅 重庆工商大学法学院 23 129 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
海运服务贸易
法律制度
GATS
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西部论坛
双月刊
1674-8131
50-1200/C
大16开
重庆市南岸区学府大道19号
78-110
1989
chi
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