大都市圈的凝聚力与竞争力

• 作者: 陆锋 陈述彭
• 来源期刊: 地球信息科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 都市圈 中国 地缘分析
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 地球信息综合分析
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: P3
• 字数: 4178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1560-8999.2006.02.001

摘要

都市圈的形成是自然和社会因素长期共同作用的成果,是人类文明的进步.都市圈战略是中国未来区域发展的重要战略.随着全球经济竞争日益激烈,通过调整空间结构来扩展经济效益空间是大势所趋.目前,国内掀起了规划建设都市圈的热潮.然而,从世界都市圈发展的经验和教训来看,人口、经济发展集中于沿海超大城市的现象越来越突出,反映出地区经济发展的不平衡和对海岸带的依赖.都市圈的战略规划应当遵循社会经济发展的自然规律.都市圈的形成是较长时期的历史积淀结果.它们早在农业经济时代就是人口密集、水网发达地区的河港,近代工业经济发展时期,又成为面向大洋的海港,在信息时代,必须再向现代化的航空港和信息港的方向发展.多港融合,才能具备世界级自由港的功能.这是区域经济发展的终极目标.从地缘经济来看,大都市圈一般具备明显的地域经济优势,具有明显的金融中心龙头效应,占有GDP的绝对比重.随着城市通勤圈的不断扩张和大陆腹地的袭夺,大都市圈通过不断的城市扩张,打破了行政区划的时空分布模式,推动了区域经济重组,并促使其向跨国经济发展.都市圈的发展极不平衡,各具特点,总体上表现出发展的阶段性和空间分异的规律性.就目前比较成熟的三大都市圈,从地缘关系上看,京津冀都市圈具有人文优势,珠三角背靠国际大都市香港,具有亚洲优势,而长三角更具"蝴蝶效应"潜质,展现出吸引全球的世界魅力.都市圈内部各城市之间也存在着激烈的中心城市竞争.因城市化的天时(经济发展水平、发展机遇)、地利(区位优势)与人和(人为因素影响程度)的基础不同,都市圈凝聚力和竞争力的提高,需要在科学发展观指引下,因势利导,统筹规划,因地制宜,优势互补,去跨越各自发展中的门槛.都市圈普遍存在大都市的通病,而且应急反应能力十分脆弱.在都市圈规划和发展过程中,必须针对目前存在的各种生态环境问题,从都市圈整体可持续发展的角度,统筹规划,有针对性地研究制定解决方案和应急预案,防患未然.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈述彭	中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室	80	2214	21.0	46.0
2	陆锋	中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室	91	3249	28.0	56.0