液体火箭发动机起动过程减损控制研究

• 作者: 吴建军 陈启智 魏鹏飞
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 液体推进剂火箭发动机 起动过程 减损控制 控制输入
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: V434
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2006.01.002

摘要

为了控制液体火箭发动机起动过程中故障的发展,以便提高发动机的可靠性与安全性,在其关键部件损伤与系统性能之间折衷考虑,实施减损控制.提出一种以减小部件损伤为目的的发动机开环控制结构,并对其所涉及的相关模型作了简短的分析;通过综合分析减损控制律,可对控制输入序列进行优化选择.仿真研究了某火箭发动机起动过程实施减损控制后的两个实例,结果表明通过减损控制,可以实现在系统性能不明显损失的情况下,较大幅度地减小关键部件损伤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏鹏飞	国防科技大学航天与材料工程学院	8	67	5.0	8.0
2	吴建军	国防科技大学航天与材料工程学院	87	424	11.0	15.0
3	陈启智	国防科技大学航天与材料工程学院	22	216	10.0	14.0