载重飞机总体参数的多目标优化设计方法

• 作者: 张亚锋 王和平 王旭 王正平
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 遗传算法 气动外形 优化设计
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 122-124
• 页数: 3页
• 分类号: V221.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.03.034

摘要

利用遗传算法进行了低雷诺数下全机气动布局设计及优化,并制作原理样机以检查设计的可行性及正确性.主要优化对总体外形和飞机性能影响较大的机翼、尾翼的平面形状几何参数以及少数几个机身几何参数;优化目标是巡航段最大升阻比和空机重量.试验结果表明该优化设计方法是十分有效的,可以用来对具有正常布局形式的飞机进行气动外形的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正平	西北工业大学航空学院	53	185	7.0	11.0
2	王旭	西北工业大学航空学院	21	129	8.0	10.0
3	王和平	西北工业大学航空学院	73	526	14.0	19.0
4	张亚锋	西北工业大学航空学院	29	180	9.0	12.0