轮式装载机传动系统油温过高的原因分析

• 作者: 刘友伟 潘绪全
• 来源期刊: 煤炭科技
• 学科: 工学
• 关键词: 轮式装载机 变矩器 变速箱 液力传动油温度 黏度 冷却 维修
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 17-18
• 页数: 2页
• 分类号: TH243+.1
• 字数: 2624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3731.2006.03.009

摘要

液力传动系统主要由发动机、液力变矩器和变速系统构成.液力传动通过变矩器可以自动无级变速,与一般机械传动相比,对于外界载荷变化具有自动适应性,可提高车辆的使用寿命,简化对车辆的操纵,因此被广泛应用于工程车辆与工程机械中.介绍了轮胎式装载机液力传动系统油温过高的危害,对油温过高的原因进行了分析,并提出了解决方案及维修方法.