涡扇发动机起动过程气动稳定性的数值计算

• 作者: 乔渭阳 李文兰 王占学
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡扇发动机 部件匹配 起动过程 气动稳定性 数值计算
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 221-224
• 页数: 4页
• 分类号: V231.3
• 字数: 2482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.03.008

摘要

基于燃气涡轮发动机部件匹配原理,发展了数值计算涡扇发动机起动过程气动稳定性的一维数学模型和软件.以某型涡扇发动机为例,计算分析了不同的起动方式、飞行条件对发动机气动稳定性和燃烧室燃烧稳定性的影响.从计算结果和与试验数据的对比可以看出,发展的计算涡扇发动机起动过程气动稳定性的数学模型和方法,给出的起动过程发动机共同工作线走向和燃烧室稳定性判断标准是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王占学	西北工业大学动力与能源学院	142	925	16.0	21.0
2	乔渭阳	西北工业大学动力与能源学院	158	1371	19.0	25.0
3	李文兰	西北工业大学动力与能源学院	6	71	3.0	6.0