原文服务方: 岩土力学       
摘要:
盾构机穿越江、海、湖泊等浅覆土层时,由于隧道衬砌所受浮力作用,上部覆土厚度极为重要.针对传统上覆土层厚度计算方法中没有考虑土体自身剪切强度对抗浮作用发挥的问题,提出了一个新的覆土厚度计算方法,并通过算例对所提的计算方法与简化计算方法进行对比分析.说明了新的计算方法比传统计算方法更符合实际.最后,通过有限元数值计算浅覆土层的应力、应变情况,进一步验证了该计算方法的合理性.
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文献信息
篇名 盾构机穿越江河浅覆土层最小埋深的研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 盾构隧道 覆土厚度 剪切强度 有限元法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 782-786
页数 5页 分类号 TV554
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦建设 河海大学岩土工程研究所 14 895 14.0 14.0
2 戴小平 解放军理工大学理学院 6 74 2.0 6.0
3 郭涛 河海大学岩土工程研究所 4 105 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
覆土厚度
剪切强度
有限元法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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