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摘要:
设计了一种新型试验装置,用于R4102DL柴油机起动敲缸的试验研究.基于瞬时速度和通过数据采集系统而得到的1缸争3缸示功图,研究了起动敲缸对连杆、活塞及活塞环强度的影响.结果表明,起动敲缸对发动机强度的影响很大;第1次循环的爆燃压力可达9.2 MPa,是平稳怠速下气缸压力的2.4倍.因此,改善起动性能,降低起动时气缸压力对发动机平稳性和延长其使用寿命有着重要意义.
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文献信息
篇名 柴油机起动敲缸对其强度影响的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 起动敲缸 结构强度 试验研究
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TK421
字数 1925字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵福 佳木斯大学机械工程学院 45 128 6.0 9.0
2 贾元华 佳木斯大学机械工程学院 39 221 8.0 13.0
传播情况
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1991(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
起动敲缸
结构强度
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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