基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前波音公司购买了NASA前利研究中心美国国家跨声速风洞设施的试验时间,正对787飞机的高升力系统设计进行评估。高升力系统包括用于提高机翼升力性能的襟翼和前缘缝翼,以保证飞机安全、高效起飞和着陆。为试验新的高升力概念,波音开发人员设计了新的787型后缘襟翼,并将其安装在已有的5.2%的777半翼展模型上。该不锈钢模型是飞机由机头到尾部从中间分割出的一半,模型被安装在风洞的侧壁上。
推荐文章
民用飞机高升力系统设计载荷计算
民用飞机
高升力系统
设备设计载荷
动力驱动装置
NASA TrapWing高升力标模数值模拟研究
高升力构型
NASA TrapWing
湍流模型
高升力系统控制计算机容错技术研究
大型飞机
高升力
安全性
冗余
容错
民机高升力系统操作试验的符合性验证和设计方法研究
高升力系统
适航验证
操作试验
机翼变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 波音应用NASA风洞测试 787高升力系统设计
来源期刊 航空保安 学科 航空航天
关键词 波音公司 NASA 升力 风洞 设计 系统 测试 应用
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32
页数 1页 分类号 V475.2
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
波音公司
NASA
升力
风洞
设计
系统
测试
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空保安
季刊
1729-2395
深圳市福田区彩田深南大道6025号英龙大
出版文献量(篇)
239
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导