复合材料层板钉群连接载荷分配计算方法研究

• 作者: 万小朋 赵美英 阎国良 顾亦磊
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 复合材料 钉群 机械连接 载荷分配
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: O242.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.03.027

摘要

采用有限元方法对复合材料层板钉群机械连接载荷分配进行了研究,考虑钉弹性与层板厚度的影响,文中针对两种计算钉群载荷分配的工程化计算模型进行了对比分析,指出本文所采用模型的合理性,并以单排三钉为例通过计算结果与试验结果对比,证明本文所提出的计算模型有效,且计算精度高,使用方便.本文研究了搭接形式以及钉间距对钉载荷分配的影响,并对航空结构中常见的几种规则与非规则排列钉群连接载荷分配进行了分析计算与研究,得出的结论为复合材料层板多钉连接设计提供了有用的工程参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵美英	西北工业大学航空学院	131	1243	19.0	28.0
2	万小朋	西北工业大学航空学院	127	992	16.0	25.0
3	顾亦磊	西北工业大学航空学院	4	86	4.0	4.0
4	阎国良	西北工业大学航空学院	1	26	1.0	1.0