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摘要:
针对海底输气管道铺设施工中出现混凝土配重层断裂问题,从混凝土的配比及强度、配重层与PE层的剪切力、钢丝网搭接宽度及强度、铺管设备及工艺等方面进行分析,认为铺管过程中没有使用托管架是造成混凝土配重层断裂的主要原因.并从配重管的涂敷质量、铺管工艺方面提出了整改措施.
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文献信息
篇名 海底管道混凝土配重层断裂原因分析及整改措施
来源期刊 石油工程建设 学科 工学
关键词 海底管道 混凝土配重层 断裂 原因分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 TE973.92
字数 1907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2006.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜中强 中国石油天然气集团公司管材研究所 13 32 3.0 4.0
2 李昱坤 中国石油天然气集团公司管材研究所 19 54 5.0 6.0
3 刘迟 中国石油天然气集团公司管材研究所 11 32 2.0 5.0
4 宋寰 中国石油天然气集团公司管材研究所 7 9 2.0 2.0
传播情况
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1994(1)
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
混凝土配重层
断裂
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
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8
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12112
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