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摘要:
虚拟样机技术是当前设计制造领域的一门新技术,基于ADAMS虚拟样机分析软件建立了某汽车的整车参数化多体模型,研究了汽车在随机路面的激励下,垂直方向的激励、载荷、弹簧的刚度等对整车平顺性的影响;同时还研究了在随机路面和发动机的联合激励下整车虚拟样机的平顺性,结果表明,发动机激励对汽车(尤其对高速行驶汽车)的平顺性有一定的影响.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的汽车平顺性仿真分析
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 虚拟样机技术 汽车 平顺性 ADAMS
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2646-2649
页数 4页 分类号 U4
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2006.06.075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 浙江大学现代制造工程研究所 239 2169 23.0 31.0
2 雷良育 浙江大学现代制造工程研究所 8 100 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机技术
汽车
平顺性
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
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