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摘要:
三亚东河桥是钢管混凝土桁架梁,其高跨比为桁梁国内之最。其强度、刚度、稳定性、动力性能满足规范要求。本文给出了计算模型,计算结果主要包括主桁的支点反力、竖向位移及轴力、最大应力,分析了本桥前三阶段的结构自振特性。提出了混凝土退出工作的临界条件,最不利应力的位置,中跨跨中几种可能状态下的最大应力值,墩顶位置的最大应力值及其原因。
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文献信息
篇名 三亚东河桥空间静动力分析
来源期刊 深圳土木与建筑 学科 工学
关键词 桁架梁 静动力 分析 自振特性
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 TU311.41
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 5 4 1.0 2.0
2 郭帅 4 1 1.0 1.0
3 祖国明 2 0 0.0 0.0
4 雷育忠 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桁架梁
静动力
分析
自振特性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
深圳土木与建筑
季刊
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