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输电线路塔-线混合体系的动力学模型分析
输电线路塔-线混合体系的动力学模型分析
作者:
朱贤俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
输电线路
非线性有限元
杆-索混合体系
动力学模型
摘要:
采用一种直线单元的非线性有限元法,分析了输电线路塔线体系的静、动力特性,并给出了塔-线混合体系的静、动力平衡方程.结合以Davenport风谱对脉动风力场进行模拟,提出了3种可行的塔-线耦合结构模型:两跨一基、两跨三基和三跨两基耦合模型,为研究人员利用大型有限元软件进行数值计算提供多种手段.利用两跨一基耦合模型,对比分析了江苏境内500kV输电线路某段拉线塔体系的动、静力位移指标,验证了静风载计算的不足.
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气弹模型
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
输电线路塔-线混合体系的动力学模型分析
来源期刊
江苏电机工程
学科
工学
关键词
输电线路
非线性有限元
杆-索混合体系
动力学模型
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
电网技术
研究方向
页码范围
48-50
页数
3页
分类号
TM75
字数
2369字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-0665.2006.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
朱贤俊
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
输电线路
非线性有限元
杆-索混合体系
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
主办单位:
江苏省电力公司
江苏省电机工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-0665
CN:
32-1866/TM
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3196
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15815
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