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摘要:
随着经济的发展,中国的民用汽车保有量明显增多,导致交通事故频繁发生,死亡人数居高不下.高速公路是主要的行驶道路,也是事故多发路段,其护栏作为保护车辆行驶的设施决定着道路的安全性.本文研究了护栏的作用原理,了解护栏如何将车辆动能转化为自身塑性变形能,并利用物理原理计算出了相关的塑性耗能.本文分析表明,目前高速公路护栏还不能在车辆发生意外时完全满足车辆安全的要求.随着经济的进一步发展,护栏材料面临更高的安全要求,并会得到不断的改进.
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定位
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快速活化
机械镀锌
螺栓
主要的措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路金属护栏的选材与改进
来源期刊 金属世界 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通安全 护栏 钢板
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 材料天地
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U4
字数 1847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6826.2006.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛丰昕 北京大学附属中学 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通安全
护栏
钢板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属世界
双月刊
1000-6826
11-1417/TG
大16开
北京海淀区学院路30号
18-316
1985
chi
出版文献量(篇)
3080
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5877
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