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摘要:
延误是微观仿真软件Vissim中描述路段交通流特征的非常重要的参数之一.研究了微观仿真软件Vissim中期望车速分布和路段长度对延误的影响.一般说来,期望车速越大,路段越短,延误越小.并将Vissim的仿真结果同HCM方法的计算结果进行比较,分析了结果产生差异的原因.
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文献信息
篇名 期望车速分布和路段长度对交通延误影响的仿真分析
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 Vissim 期望车速分布 路段长度 延误
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U4
字数 3369字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林航飞 95 890 16.0 25.0
2 黄肇义 2 9 1.0 2.0
3 赵雪峰 6 25 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
Vissim
期望车速分布
路段长度
延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导