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摘要:
曲柄连杆机构在高温高压条件下作变速运动,因此它在工作中的受力极其复杂.本文针对柴油机曲柄连杆机构进行了运动和动力特性分析,得出了机构中主要零件的运动规律和所承受的力及力矩.从而为设计曲柄连杆机构和减小发动机振动提供了重要的依据.
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文献信息
篇名 曲柄连杆机构运动及动力特性分析
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 曲柄连杆机构 运动分析 动力特性
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 10-12,59
页数 4页 分类号 TH133.5
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 西南石油大学机电工程学院 98 486 11.0 16.0
2 刘勇 西南石油大学机电工程学院 19 241 9.0 15.0
3 杨春雷 西南石油大学机电工程学院 9 79 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲柄连杆机构
运动分析
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
论文1v1指导