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摘要:
采用模拟刹车制动方法研究"温压-原位反应法"制备的C/C-SiC复合材料在不同制动速度下的摩擦磨损性能,分别用光学显微镜和扫描电子显微镜对摩擦表面及其磨屑形貌进行观察,用X射线衍射仪分析磨屑成分.结果表明:摩擦系数随制动速度提高先升高而后降低,在制动速度为10 m/s时达到最大值0.46,且当制动速度超过20 m/s时产生高频振动;随着制动速度提高,磨屑愈被碾磨变细,且磨损量随之增大,在制动速度为28 m/s时线性磨损量急剧升至8.75 μm;C/C-SiC复合材料在中等能载(1.5 kJ/cm2)条件下具有优良的摩擦磨损性能.
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等温化学气相渗透法
C/C-SiC复合材料
摩擦磨损性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制动速度对C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的影响
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 C/C-SiC复合材料 制动速度 摩擦磨损性能 高速列车
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 TB331|TH117.3
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊翔 中南大学粉末冶金国家重点实验室 345 3793 27.0 39.0
2 肖鹏 中南大学粉末冶金国家重点实验室 157 1541 19.0 30.0
3 任芸芸 中南大学粉末冶金国家重点实验室 4 109 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
C/C-SiC复合材料
制动速度
摩擦磨损性能
高速列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
重庆市应用基础研究基金
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论文1v1指导