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摘要:
本文采用仿真和试验相结合的方法分析研究摩托车车架的模态特性,首先采用UG软件对某低跨式摩托车车架进行CAD建模,然后导入MSC.PATRAN/NASTRAN建立其有限元模型,进行自由模态的计算机仿真分析;采用力锤激励,利用最小二乘复指数法和最小二乘复频域法来识别车架的试验模态.仿真结果可用来指导试验,试验可以验证仿真结果,二者相结合可以更好地分析该车架的振动特性.
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文献信息
篇名 摩托车车架模态特性分析
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 交通运输
关键词 摩托车 车架 振动 模态分析 有限元分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U4
字数 2027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2006.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械工程学院 207 2110 25.0 35.0
2 张志飞 重庆大学机械工程学院 136 1442 23.0 31.0
3 汪先国 建设工业(集团)有限责任公司技术中心 1 36 1.0 1.0
4 周坤 建设工业(集团)有限责任公司技术中心 1 36 1.0 1.0
5 罗春其 建设工业(集团)有限责任公司技术中心 1 36 1.0 1.0
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小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
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