钢桁梁桥面系第一体系纵向力分配情况

• 作者: 陈玉骥
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 第一体系 纵向力 分配
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U443.32
• 字数: 2946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.05.004

摘要

为了考察钢桁梁桥面系第一体系纵向力的分配情况,为钢桁梁计算的简化提供可靠依据,任取钢桁梁的一个节间进行分析.将横梁的面外变形模型简化为一个含弹性支座的三跨连续梁(桥面系中含4片纵梁)或单跨梁(桥面系中含2片纵梁).根据弦杆和桥面系纵梁、横梁的变形协调条件,假设钢桁梁弦杆各杆轴力之比与相应平面桁架弦杆各杆轴力之比相同,推出钢桁梁桥第一体系纵梁轴力与弦杆轴力之比值的公式,并通过一个算例说明了本文公式的可靠性.计算结果表明,纵梁上的轴力远较按刚度EA之比分配的值要小,下弦杆的轴力则远较上述比值要大; 桥面系参与承担纵向力的程度,由端部节间向中部节间逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈玉骥	佛山科学技术学院土木工程与建筑学系	86	216	8.0	10.0