二甲醚喷雾碰壁数值模拟与试验研究

• 作者: 刘斐 刘永长 张煜盛 文华 魏明锐
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 二甲醚 喷雾碰壁 数值模拟 试验研究
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TK402
• 字数: 5026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.02.002

摘要

基于离散液滴模型(DDM),结合柴油机实际工作情况,建立了喷雾碰壁的数学模型.将该模型与KIVA程序耦合,对多种形态的喷雾碰壁进行了模拟计算.在压力定容室内,利用高速摄影机对二甲醚(DME)和柴油进行了喷雾碰壁的试验研究.将模拟与试验结果进行了对比分析,并考察了碰壁角度、碰壁距离等对DME碰壁过程的影响.获得了DME喷雾碰壁特性的一般规律;在同样条件下,DME喷雾体的壁面扩展度和油膜厚度均比柴油小,说明DME比柴油蒸发速度快,雾化质量好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏明锐	华中科技大学能源与动力工程学院	31	374	12.0	18.0
2	张煜盛	华中科技大学能源与动力工程学院	106	935	17.0	24.0
3	文华	华中科技大学能源与动力工程学院	17	280	10.0	16.0
4	刘永长	华中科技大学能源与动力工程学院	32	462	14.0	20.0
5	刘斐	华中科技大学能源与动力工程学院	4	30	3.0	4.0