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摘要:
新七道梁隧道地质条件复杂,本文对复杂条件下长大隧道影响围岩变形的施工因素进行分析.采用有限元法模拟施工中围岩的力学特征,表明隧道施工对围岩变形影响显著.同时,在隧道内布设大量收敛值量测断面,并长期监测,对隧道围岩收敛测量数据进行曲线分析.结果显示隧道开挖后围岩的变形具有时间相关性和空间相关性.变形包括三个阶段,即急剧变形阶段、缓慢增长阶段、基本稳定阶段.同时分析开挖方法、支护结构、邻近施工、施工工序等施工因素对围岩变形的影响.结果认为施工中开挖初期对围岩变形影响最大,而设置仰拱可减小隧道围岩变形,因此应选择对围岩扰动小的开挖方法,并及时进行后序施工.将围岩变形施工因素分析动态反馈于施工中,取得满意结果.
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文献信息
篇名 隧道围岩变形影响因素分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 大断面 变形量测 施工因素
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U451.2
字数 2233字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王梦恕 北京交通大学土木建筑工程学院 183 6100 44.0 69.0
3 杨会军 北京交通大学土木建筑工程学院 15 405 10.0 15.0
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铁道学报
月刊
1001-8360
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大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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