京沪高速铁路列车开行模式的研究

• 作者: 杨浩 赵鹏
• 来源期刊: 北京交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 旅客列车 旅客列车开行方案
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U293.1
• 字数: 4606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.03.002

摘要

以京沪高速铁路为背景,结合该线的客流预测结果,提出全部中速列车输送、高速列车下线加换乘及高速列车下线加中速列车上高速线输送跨线客流的3种模式;定义了适应度的概念,用以表征列车开行方案适应旅客需求的程度;最后从动车组利用、旅客旅行时间节省和旅客需求适应程度等方面对3种模式进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵鹏	北京交通大学交通运输学院	102	1310	20.0	32.0
2	杨浩	北京交通大学交通运输学院	87	1481	21.0	35.0