从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(一)

• 作者: W.Runge 王渤洪
• 来源期刊: 变流技术与电力牵引
• 学科: 工学
• 关键词: 交流传动 变流器 电力电子元件 GTO IGBT
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 综述·评论
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: TN303
• 字数: 4917字
• 语种: 中文

摘要

铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力.