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摘要:
船舶节能的措施有多种,船舶混合动力推进系统是其中一个很有潜力的研究课题.文章主要介绍了混合推进装置的组成、排气热能回收系统以及热能回收系统的工作模式,阐述了船舶混合推进的发展现状,然后通过实例说明了混合推进带来的经济效益和节能效果,最后阐述了效率更高且实用的动力装置的发展方向.
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船舶阻力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于现代混合推进技术的船舶节能
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 船舶节能 混合推进 余热回收装置
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 港航节能
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U6
字数 2514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛春安 7 47 4.0 6.0
2 蒋德志 24 156 7.0 11.0
传播情况
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
船舶节能
混合推进
余热回收装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导