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摘要:
一、引言随着集装箱运输的蓬勃发展,国际货物运输进入了多式联运时代,被喻为运输业的又一次革命。为了提供优质服务以满足货主的要求并同时降低营运成本,各种运输方式的承运人都在目的地既定的情况下,将各种运输方式结合起来,选择最佳的运输路线,提供'门到门'的一站式服务。在这种大环境下,不能仅仅研究传统的海上运输区段,而将其与其他运输方式分离开来。目前,三个传统的国际公约,即《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》和《汉堡规则》并存,同时,一些国家在本国实施不同于这三个国际公约的海上货物运输法律。
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《海商法》
浅析承运人的赔偿责任限制制度
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双重责任限额制
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最佳平衡点
集装箱承运人的认定及其责任限制
承运人
船舶所有人
租船人
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内容分析
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文献信息
篇名 UNCITRAL运输法草案中承运人责任制度评价
来源期刊 海大法律评论 学科 政治法律
关键词 国际公约 运输 承运人 运输业 规则 海牙
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 303-327
页数 25页 分类号 D996.19
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1 赵伟 6 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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国际公约
运输
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运输业
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海牙
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
海大法律评论
年刊
16开
上海市
2006
chi
出版文献量(篇)
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310
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