单悬浮架多控制器耦合磁悬浮系统动态特性研究

• 作者: 佘龙华 施晓红
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮 控制器 耦合 有限元分析 仿真 单悬浮架
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U266.4|TP391.9
• 字数: 2233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.013

摘要

介绍交互使用有限元分析软件和控制系统仿真软件实现弹性体与多控制器耦合结构的磁悬浮系统仿真方法.利用该方法研究弹性悬浮架的机械解耦作用.在控制系统仿真软件中建立磁悬浮系统刚性部件的动力特性模型以及悬浮控制器反馈模型,同时使用有限元技术建立弹性悬浮架模型,通过二次开发语言编程实现弹性悬浮架动力响应的有限元分析全过程,用C++语言编程实现仿真程序调用有限元分析程序的接口,从而实现整个悬浮系统的仿真.仿真过程证明,弹性悬浮架能够消除或减弱悬浮控制器之间的耦合作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘龙华	国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心	21	78	5.0	7.0
2	施晓红	国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心	6	21	3.0	4.0