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摘要:
集中讨论了预应力组合梁桥的极限承载力的设计计算方法,并通过试验验证,给出了具有实际意义的工程按极限状态法设计体外预应力钢-混凝土组合梁的合理简化公式,在目前<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>中,只给出了容许应力法设计规范的情况下,具有较强的工程指导意义.
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关键词云
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文献信息
篇名 预应力钢-混凝土组合梁桥受弯极限承载能力计算
来源期刊 吉林建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 极限状态 体外预应力 组合梁 极限承载力
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30,36
页数 5页 分类号 U448.231
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0185.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文会 吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 48 133 6.0 10.0
2 张云龙 吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 51 157 6.0 11.0
3 李力强 12 25 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (5)
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2006(0)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
极限状态
体外预应力
组合梁
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9535
论文1v1指导