红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究

• 作者: 王春雷 胡启军 谢强
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 红层泥岩 路堤本体 离心模型试验 数值计算 碾压试验 沉降监测
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: TU441
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.05.008

摘要

本文首先通过对几种不同压实度的红层填料路堤的室内离心模型试验与数值计算分析,确定最合理的压实度为0.93;然后对用压实度为0.93填筑的红层泥岩路堤进行现场碾压试验,确定了碾压参数;最后对达到压实度0.93的红层泥岩路堤进行沉降监测,监测结果表明,红层泥岩填筑路堤本体压密沉降占填土高度的0.7～0.8%,且完成的时间较快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春雷	西南交通大学土木工程学院	14	179	8.0	13.0
2	谢强	西南交通大学土木工程学院	105	1190	19.0	28.0
3	胡启军	西南交通大学土木工程学院	15	213	7.0	14.0