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装药几何参数不确定性优化设计
装药几何参数不确定性优化设计
作者:
张为华
李晓斌
王中伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体火箭发动机
装药
不确定性优化设计
可靠性
稳健性+
摘要:
介绍了不确定性优化设计思想和方法,考虑药柱变形带来的装药几何参数不确定性,开展大长细比固体助推火箭发动机翼柱型装药几何参数不确定性优化设计研究.采用Powell方法和并行遗传算法组成的混合优化方法提高了优化问题求解的效率和质量,采用泰勒级数一阶展开近似计算性能参数的均值和标准差,通过可靠性指数计算约束条件成功的概率.与确定性优化设计结果相比,不确定性优化设计结果更可靠、更稳健.
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文献信息
篇名
装药几何参数不确定性优化设计
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
固体火箭发动机
装药
不确定性优化设计
可靠性
稳健性+
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
发动机及其部件
研究方向
页码范围
132-136
页数
5页
分类号
V435.21
字数
3728字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4055.2006.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张为华
国防科技大学航天与材料工程学院
233
1778
19.0
29.0
2
王中伟
国防科技大学航天与材料工程学院
68
329
9.0
12.0
3
李晓斌
国防科技大学航天与材料工程学院
37
421
10.0
18.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
装药
不确定性优化设计
可靠性
稳健性+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
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