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摘要:
给出了一种舰船结构空中爆炸载荷的高精度数值计算程序.该程序采用基于通量修正算法的有限差分格式编写.它在冲击波阵面处达到四阶精度且耗用计算资源较少,是一种简单高效的计算程序.因此该程序特别适用于大尺度船舶结构受空中爆炸载荷的计算.程序的可靠性和准确性通过击波管试验和空中爆炸试验数据进行了检验.最后给出了一个典型船舶结构受空中爆炸载荷的算例.
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文献信息
篇名 舰船结构空中爆炸载荷的高精度数值计算程序
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 空中爆炸载荷 高精度数值计算 船舶结构毁伤分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 振动与噪声
研究方向 页码范围 142-149
页数 8页 分类号 U661.4
字数 1080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金咸定 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 80 1563 22.0 35.0
2 李晓彬 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 13 186 8.0 13.0
3 杜志鹏 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 12 173 8.0 12.0
4 夏丽娟 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 4 115 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中爆炸载荷
高精度数值计算
船舶结构毁伤分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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