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摘要:
首先将负荷系统分解为两个双输入单输出系统,并用模型算法控制设计两个子系统的控制器.通过对两个二元一次控制器方程的求解,达到多变量解耦设计的目的.针对机组负荷变动频繁,根据不同负荷下的固定模型设计了不同的模型算法控制器,并在线计算对象和各模型的匹配度以确定各控制器控制量的加权值,达到模型平滑切换的目的.通过对300 MW直流燃煤机组的仿真,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于多模型的单元机组负荷多变量模型算法控制研究
来源期刊 华北电力大学学报 学科 工学
关键词 单元机组负荷 模型算法控制 多模型 解耦
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 控制与动力工程
研究方向 页码范围 55-58,71
页数 5页 分类号 TP183
字数 1995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2691.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭鹏 华北电力大学控制科学与工程学院 67 813 13.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
单元机组负荷
模型算法控制
多模型
解耦
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华北电力大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2691
13-1212/TM
大16开
北京市德胜门外朱辛庄北农路2号
18-138
1974
chi
出版文献量(篇)
2661
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总被引数(次)
34067
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