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基于多模型的单元机组负荷多变量模型算法控制研究
基于多模型的单元机组负荷多变量模型算法控制研究
作者:
郭鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单元机组负荷
模型算法控制
多模型
解耦
摘要:
首先将负荷系统分解为两个双输入单输出系统,并用模型算法控制设计两个子系统的控制器.通过对两个二元一次控制器方程的求解,达到多变量解耦设计的目的.针对机组负荷变动频繁,根据不同负荷下的固定模型设计了不同的模型算法控制器,并在线计算对象和各模型的匹配度以确定各控制器控制量的加权值,达到模型平滑切换的目的.通过对300 MW直流燃煤机组的仿真,证明了该方法的有效性.
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(/年)
文献信息
篇名
基于多模型的单元机组负荷多变量模型算法控制研究
来源期刊
华北电力大学学报
学科
工学
关键词
单元机组负荷
模型算法控制
多模型
解耦
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
控制与动力工程
研究方向
页码范围
55-58,71
页数
5页
分类号
TP183
字数
1995字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-2691.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭鹏
华北电力大学控制科学与工程学院
67
813
13.0
26.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单元机组负荷
模型算法控制
多模型
解耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华北电力大学学报(自然科学版)
主办单位:
华北电力大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2691
CN:
13-1212/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市德胜门外朱辛庄北农路2号
邮发代号:
18-138
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
2661
总下载数(次)
0
总被引数(次)
34067
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